Koningsplank gelegd, met een zeeg onder het dek

Begonnen met de koningsplank. Die is een kwart breder dan de overige planken, in mijn geval dus 5 mm. Zelf gemaakt, want er zat er geen in de kit. Omdat het allemaal korte stukjes zijn, kon dat prima uit de restanten van de waterwegplanken.

Ik vroeg me nog af of er wel waterwegplanken horen langs het deel waar de kuil zit. Nu wel gedaan, om het dek daar gelijk te krijgen. Anders ontstaat er een rand, en dat werkt weer niet voor het potdek.

Kromtrekken

Piet waarschuwde me, uit eigen ervaring: de lijm van een los beplankt dek gaat bij het drogen soms ’trekken’, waardoor het later een heel stuk moeilijker wordt om het netjes te monteren. Hij doet het om die reden nooit meer zo. Stephan was ook bang voor kromtrekken, en dat vliegtuigtriplex is niet goedkoop om te vervangen. Herby63 voegde toe dat mijn werktafel en snijmat plat zijn, terwijl het dek een zeeg heeft in de lengte en in de breedte. Plat beplanken maakt het dek stijver, en dan neemt het die zeeg straks misschien niet meer aan. Ideaal zou een mal zijn in de vorm die het dek moet krijgen. Piet vulde aan: leg het dek regelmatig op het model om te zien of het goed gaat.

Mijn eerste idee was om het dek na elke sessie onder m’n snijmat te leggen, zodat het niet krom kon trekken. Dat is dus precies het plat fixeren dat werd afgeraden. En met garen als breeuwnaad zie ik het op het schip zelf ook niet zitten, dat wordt een vreselijke klus. Dus een mal van restmateriaal: ik heb over de hele onderkant van het dek spanten met de juiste zeeg geplakt (tijdelijk), zodat het dek tijdens het beplanken de juiste zeeg volgt. Stephan merkte terecht op dat ik die zeeg er naderhand niet meer zo makkelijk in had gekregen.

Verder twee foto’s van het resultaat tot nu toe met het garen als breeuwnaad. Dat gaat best goed.