Tien spaken en een gebroken ring

Jeej, ik heb er tien af. Op de foto lijken ze niet heel erg op elkaar, maar de euromunt geeft hopelijk weer hoe klein ze zijn. In het echt is het een beetje: zoek de verschillen. Jaques vond het een grote euro; die heb ik speciaal hiervoor laten maken.

Daarna de spaken in het wiel. Het begint nu ergens op te lijken. Maar de volgende uitdaging is het ding weer van het hout te krijgen. Hopelijk werkt een beetje water nog. En er moet nog een ring op, die moet ik nog maken.

JDS73 had een goede tip: hij maakte ooit een verkeerd gelijmd spant los door met een verfafbrander op de laagste stand kort over de lijmnaad te gaan en de zacht geworden lijm met een hobbymesje los te snijden, om en om verwarmen en snijden. Wie dat niet aandurft, kan een föhn gebruiken of het hout regelmatig bevochtigen. Helaas had ik het wiel er al af gehaald, en daarbij brak de ring op drie punten. Ik had hem nog niet in elkaar gelijmd, waardoor er ook nog geen stevigheid was. Achteraf had ik hem beter eerst compleet kunnen lijmen en dan met de tip van JDS73 kunnen losmaken. Gelukkig moet ik er nog één, dus de volgende keer doe ik het gewoon zo. Pingu57 raadde aan de volgende ring maar op een paar kleine puntjes vast te plakken, en Stephan om hem met D2-lijm vast te zetten, dan kun je hem losstomen of gewoon natmaken.

Van het draaischijfje af ziet het er zo uit. Dat uitgeslagen wit is nog wat zaagsel, dat haal ik er nog af. Zoiets had ik eigenlijk al gedaan, maar ik denk dat ik nog niet zo goed weet hoe ik met epoxy om moet gaan. Al doende leert men. Nu eerst even laten drogen.

Piet wees Pingu57 en Jaques er nog fijntjes op dat een roer achter de achtersteven hangt, en dat wat ik heb gemaakt een stuurwiel heet. Een toch niet onbelangrijk verschil.