Voordat de sierlijsten erop kunnen, zet ik de rusten dryfit op hun plek; Jan wijst erop dat de puttingijzers niet voor de geschutspoorten mogen lopen.
De sierlijsten aan stuurboord zitten er bijna op, met de lijnen van de tekening en de omslag van het Anatomy-boek, bewust anders dan bij Piet.
Na bijna zes maanden stilstand de buitenboordtrap aan stuurboord gemaakt; de treden bleken een halve cm langer dan gemeten, dus de fenders moesten opschuiven.
De eerste sierlijsten aan bakboord zitten erop, met een advies tegen de beschrijving in: plaats de rusten pas als de lijsten op hoogte zitten.
Het gelaserde lijstje langs de achtersteven is te lang en het bijgeleverde walnoot veel te donker; na een proefje in het chloor los ik het op met stukjes uit de gelaserde restplaat.
Piet vindt de lichte walnoten lat boven het koper een blikvanger; Hans geeft een recept met azijn en staalwol om hout donkerder te maken, en de bovenste sierlijst gaat om de boeg.
De sierlijsten op de boeg zitten erop; Piet wijst erop dat de kraanbalken en het gat voor de boegspriet straks door de lijsten heen moeten.
De lichte 1 mm lat boven het koper vervangen door latjes uit hetzelfde hout als de romp, en de eerste delen van het galjoen dryfit tegen de boeg.
Het galjoen staat dryfit, met een gat tussen boeg en rooster dat volgens Piet ook op de tekening zit; hij wijst op de twee gaten die nodig zijn voor de woeling van de boegspriet.
Het gat tussen boeg en rooster beviel me toch niet, dus een heel nieuw rooster gemaakt dat doorloopt tot de boeg; daarna een weekend meten en passen aan het galjoen.
De boegspriet op dikte gevijld en geplaatst voordat het galjoen vastzit, en de kraanbalken zelf gemaakt uit 5 mm walnoot omdat de vijf plankjes uit de beschrijving nergens te vinden zijn.
De kraanbalken opnieuw bevestigd met spijkertjes, WC-potjes gemaakt van 5 mm walnoot, en het probleem dat de botteloefs volgens de tekening over de gemakszitjes lopen; Herby63 adviseert een nieuw rooster.
Het derde galjoenrooster, met de gemakken naar het midden, uitgesneden met hobbymesje 11 na een kansloze poging met boorgaatjes; daarna de vraag of er gelakt moet worden.
In afwachting van de galjoenonderdelen het roer bekoperd, de pennen in de walmgaten gezet en het roer met een driehoekje verlengd zodat de onderkant gelijk loopt met de kiel.
Twijfel of er spijkertjes in de voorgeponste gaatjes van de vingerlingen horen; Hans bevestigt dat ze met nagels werden vastgezet en Piet verklaart waarom ze op zijn foto's ontbreken.
Het roer is klaar en de vingerlingen zitten op de romp, maar witte lijmvlekken op het koper storen; ondertussen de reling op de spiegel gemaakt met de plankenbuiger.
De luiken achter, die wel op de tekening staan maar niet in de beschrijving, gemaakt met een malletje; de scharnieren volgens optie 3, met kleine messing stukjes tegen de romp.
De lijmvlekken op het koper waren te storend: de hele bekopering met fijn staalwol geschrobd en gepoetst zodat het patina egaal kan worden; daarna begonnen aan de dekroosters van het geschutsdek.
