Begin van het bovendek
De dekbalken van het bovendek zijn geschuurd en geplaatst en het dek is op maat gemaakt, nog los, zodat het geschutsdek nog even in beeld blijft.

De dekbalken van het bovendek zijn geschuurd en geplaatst en het dek is op maat gemaakt, nog los, zodat het geschutsdek nog even in beeld blijft.

De dekbalken zitten vast en ankertouw en kabelaring liggen op het geschutsdek; na een tip van Stephan over stof besluit ik het bovendek eerst te beplanken en pas daarna te monteren.

Het oliepotlood voor de breeuwnaden is op en de winkels zijn dicht, dus ik probeer garen van 0,15 mm; het dek krijgt een koningsplank volgens een oude post van Hans.

De zelfgemaakte koningsplank van 5 mm ligt; na waarschuwingen voor kromtrekken van Piet, Herby63 en Stephan plak ik tijdelijk spanten met de juiste zeeg onder het dek.

Na een hele dag planken leggen bevallen de breeuwnaden van garen me uitstekend; op het forum ontstaat een discussie over schrapen of schuren.

De ene helft van het dek ligt; de planken variëren van 3,8 tot 4,2 mm breed, dus de andere helft symmetrisch inlaten in de waterwegplank wordt meten en uitzoeken.

Het bovendek is volledig beplankt en twee keer geschraapt; de olie bleek bedorven, dus Rustins Danish oil besteld, en het legpatroon blijkt een drieplankensysteem uit Zu Mondfeld.

De beschrijving wil een lijst van 2x2 mm rond de roosters; na rekenen met Stephan en lezen over geschutsdekken maak ik ze lager en met een bolling.

Alle roosters voor het bovendek zijn klaar, 1 tot 2 mm hoog met een subtielere bolling, onderbouwd met Lavery en foto's van de HMS Bellona uit 1760.

Roosters geplaatst, het onderste deel van het potdek met een open reling achter zoals bij Piet, een beukenlat voor het voordek gebogen in een pvc-buis, zelfgedraaide stutten, en de eerste reling zit erop.
