Na tien maanden stilte het eerste 9-ponder op zijn rolpaard in elkaar gezet, met pennen en sluitringen in plaats van lijm, en de wielpinnen gemaakt van platgeslagen messing spelden.
Alle tien rolpaarden zitten in elkaar (een uur of twee per stuk), de stelkeggen hebben een gedraaid rood handvatje en de eerste broeking is gelegd naar het plaatje van de broekingenknoop in Zu Mondfeld.
Alle broekingen zitten erop; de zijtakels maak ik in een stellage, met zelfbouwblokken van 2,3 mm, en deze keer opgebonden in plaats van in rolletjes op het dek.
Het geschut even zat: het belhuis uit de kit sloeg nergens op, dus zelf een belhuis gemaakt naar het voorbeeld in de Anatomy of the Ship, omgerekend naar 1:64.
Het zwarte belhuis met bel en bewegende klepel staat op het dek, maar past met de pootjes net niet: rooster ingekeept en een kleine overhang over de bak; Jan vroeg terecht waarom de balk langsscheeps hangt.
Ruim anderhalf jaar na de start in januari 2022 zijn alle tien 9-ponders op het bovendek opgetuigd en klaar voor gebruik; nu de carronades nog.
De tinnen 'wieltjes' uit de kit vervangen door wieltjes van in elkaar geschoven messing buisjes, en de hoogteschroef door een 1,2 mm bout met een speld als handvat, die dankzij het zachte tin echt draait.
De carronades zijn zwart, met vizier, monogram, ringen en een wielbasis waarin speldenkoppen het ronde nageleffect geven; de carronade staat los op de slee en kan naar voren en achteren; alleen de V-vorm aan de voorkant ontbreekt nog.
Al het geschut op het bovendek is af, de carronades opgetuigd met per ongeluk een maatje groter touw en blokken, en het belhuis is opnieuw gemaakt: een slag kleiner en een kwartslag gedraaid.
