Fouten in de Caldercraft-kit
Wat de kit levert, wat het volgens de tekeningen en Anatomy of the Ship had moeten zijn, en hoe het is opgelost.
Niets gevonden. Pas de zoekterm of het filter aan.
| Onderdeel | Wat de kit levert | Wat het moet zijn | Oplossing |
|---|---|---|---|
| Spanten en hekstukken Zelf gezien # | Tekening waarop spant 15 de beplankingslijn niet raakt en deeltje 27 niet kan passen als spant 17 is afgeschuind. | Hekstukken die doorlopen met het laatste spant. | Hekstukken aan het spant aangepast, niet de tekening gevolgd. Lees de logboekpost van 20 maart 2017 Forumbericht |
| Eerste beplanking Zelf gezien # | Twee hele latjes te weinig voor de eerste beplanking. | Voldoende latjes voor beide zijden. | Twee nieuwe latjes uit vier restanten gemaakt. Lees de logboekpost van 25 maart 2018 Forumbericht |
| Verschansing boeg Zelf gezien # | Beschrijving noemt bij de verschansing 1,5x5 mm limewood en bij de eerste beplanking 1,5x6 mm, allebei onder nummer 276; in de doos zit alleen 1,5x6 mm. | 1,5x6 mm limewood (276, 70 stuks): de 1,5x5 is een drukfout in de tekst, er ontbreekt niets. | 1,5x6 mm gebruikt; prima voor de lage boegverschansing. Lees de logboekpost van 2 april 2018 Forumbericht |
| Hekbeplanking Zelf gezien # | Beschrijving geeft hoogte van de hekbeplanking en grootte van het hennegat niet aan. | Maatvoering in de beschrijving. | Profiel van de kiel gevolgd, eerdere post van pietsan geraadpleegd. Lees de logboekpost van 2 april 2018 Forumbericht |
| Berghout Zelf gezien # | Eén lat van 1 mm en verder latten van 0,7 mm; black strake 0,5 mm. | Black strake half zo dik als de berghoutlatten, dus latten van 1 mm. | Black strake iets verdund geschilderd om het verschil zichtbaar te houden. Lees de logboekpost van 4 december 2018 Forumbericht |
| Berghout Zelf gezien # | Beschrijving: black strake plus zes latjes van 3x1 mm. | Black strake plus vijf latjes; hoogte berghout op het zijaanzicht 18 mm. | Vijf latten geplaatst. Lees de logboekpost van 2 december 2018 Forumbericht |
| Zijgalerijen Zelf gezien # | Twee identieke linkse decoratiesetjes. | Een linkse en een rechtse set. | Een rechtse set nagestuurd, binnen op 22 december 2018. De linkse en de rechtse set bleken niet exact even groot, dus beide kanten zien er net iets anders uit. Lees de logboekpost van 9 december 2018 Forumbericht |
| Ornamenten spiegel Zelf gezien # | Tinnen vrouwenfiguur met een te korte arm (recht stompje). | Twee spiegelbeeldige figuren met complete armen. | Arm opgebouwd met soldeertin en bijgevijld. Lees de logboekpost van 16 december 2018 Forumbericht |
| Kiel Zelf gezien # | Kiel op het ondiepste punt 1 tot 2 mm. | Circa 6 mm diep op schaal 1:64. | Stukje aangelijmd tot ca. 6 mm, precies een koperplaatje breed. Lees de logboekpost van 27 december 2018 Forumbericht |
| Roer Zelf gezien # | Kittekening met een schuin omhoog lopende onderkant van het roer. | Roer in lijn met de kiel. | Roer verlengd met een klein driehoekje van dezelfde dikte. Lees de logboekpost van 24 november 2019 Forumbericht |
| Rusten Zelf gezien # | Tekeningen waarop de rusten niet op de millimeter te positioneren zijn; de beschrijving laat de rusten eerst plaatsen. Het latje 285 langs de rustrand en de juffermaat per sleuf staan alleen op tekening 17. Volgens DaveBaxt staat de fokkerust op de tekening bovendien iets te ver naar voren, de andere twee kloppen (apart item in dit register). | Rusten pas na de sierlijsten aftekenen. | Eerst lijsten dryfit, dan rusten aftekenen, lijst uitsnijden en lijmen, dan rust. Lees de logboekpost van 28 september 2019 Forumbericht |
| Buitenboordtrap Zelf gezien # | Treden een halve centimeter langer dan op de tekening op ware grootte. | Treden conform tekening. | Rails verwijderd en fenders naar rechts verschoven. Lees de logboekpost van 15 september 2019 Forumbericht |
| Sierlijsten achtersteven Zelf gezien # | Gelaserd sierlijstdeel langs de achtersteven te lang; beschrijving gaat uit van een dichte achtersteven. | Ingekorte lijst die aansluit op de reling. | Lijst ingekort. Lees de logboekpost van 29 september 2019 Forumbericht |
| Kraanbalken Zelf gezien # | Een beschrijving die de kraanbalk volgens tekening 20 laat opbouwen uit striphout: vijf latjes van 1 x 3 mm (280, dezelfde lat als voor het berghout) met stukjes 0,5 x 3 mm (281) ertussen als sleuven voor de schijven, en een steun 116 uit 3 mm walnoot. Ik las dat destijds als vijf losse plankjes en heb ze nergens in de doos gevonden; die latjes waren bij mij al in het berghout gegaan. | Kraanbalk van 35 mm lang, 30 mm buiten de romp, met een speld (314) door de balk in de romp. De tekst noemt de lat 277, de tekening en de stuklijst 280. | Zelf gemaakt uit 5 mm walnoot; uit één stuk is het mooier ook. Lees de logboekpost van 9 november 2019 Forumbericht |
| WC-potjes galjoen Zelf gezien # | Beschrijving: 4 mm dowel. | Het gat in het rooster is ruim 5 mm. | Rondjes van ruim 5 mm uit 5 mm walnoot gezaagd, gat 2,8 mm. Lees de logboekpost van 10 november 2019 Forumbericht |
| Galjoen Zelf gezien # | Alleen de rechtse decoratiestukken en te weinig decoratiestrip. | Linkse en rechtse decoratiestukken en voldoende strip. | Nalevering door Cornwall Model Boats. Lees de logboekpost van 10 november 2019 Forumbericht |
| Luiken achter Zelf gezien # | De luiken van de jaagpoorten in de spiegel staan op tekening 7 (scharnieren 256, luiken uit latje 277), maar komen in de tekst van de handleiding niet voor. Het schip had per luik een met lood bekleed gat en een ringbout voor de luiklijn (boek D1/3, nummer 4 en 16); de kit vereenvoudigt dat tot twee gaatjes. | Beschrijving van de luiken en scharnieren. | Zelf gemaakt met een malletje; scharnieren op het luik met messing stukjes. Lees de logboekpost van 8 december 2019 Forumbericht |
| Touw Zelf gezien # | Alleen rechtsgeslagen touw. De ankertros 378 is naturel 2,5 mm, een halve meter, helder wit en rechtsgeslagen; een ankerkabel is kabelslag (linksom). | Linksgeslagen touw voor ankertouw (2,6 mm) en kabelaring (1,6 mm). | Linksgeslagen touw besteld bij modellbau-takelgarn.de. Pietsan tintte de kit-tros met walnootbeits, 60 procent verdund. Lees de logboekpost van 26 december 2019 Forumbericht |
| Schoorsteen Zelf gezien # | De schoorsteen van de Victory: gietstuk 328 (Ships Stove Chimney) met etsplaatje 255 (Stove Chimney Baffle). | Een houten vierkant model, zoals de Diana had. | Nog te maken; uitgesteld tot het bovendek erop ligt. Lees de logboekpost van 27 december 2019 Forumbericht |
| Rolpaarden geschutsdek Zelf gezien # | Lelijke spijkertjes zonder mooie kop. | Spijkertjes met ronde kop. | Messing spijkertjes 6 mm van pietsan; kitspijkertjes hergebruikt als bouten en wielstoppers. Lees de logboekpost van 2 januari 2020 Forumbericht |
| Kanonnen geschutsdek Zelf gezien # | Kanonnen zonder ring achterop voor de broeking. | Broekingring achter op de loop. | Ringen van 0,7 mm draad gedraaid en doorgeknipt tot halve cirkels. Lees de logboekpost van 2 januari 2020 Forumbericht |
| Talies Zelf gezien # | Standaardhaken van 5 mm. | Circa 3 mm. | Futtock Strop-haken van Cornwall en photo-etched haken uit Duitsland; nog steeds wat groot. Lees de logboekpost van 1 februari 2020 Forumbericht |
| Klampen kuil Zelf gezien # | Klampen (114 en 115) die niet lijken op de kevels van Piet, en kale gaten in de huid waar op het schip schijven zaten voor halzen en brassen. | Kevels met een schijf en een diamantkop; halzen en brassen komen door een schijf in de scheepswand naar binnen (Anatomy of the Ship D1/3). | Klampen uit de kit toch geplaatst; klein detail. De schijven in de huid ontbreken nog, dat komt bij de tuigage. Lees de logboekpost van 6 december 2020 Forumbericht |
| Roosters bovendek Zelf gezien # | Beschrijving: lijst van 2x2 mm. | Roosters van 1 tot 2 mm hoog (6 tot 12 cm); alleen geschutsdekroosters waren soms 12 inch. | Roosters lager gemaakt met subtiele bolling. Lees de logboekpost van 10 januari 2021 Forumbericht |
| Potdek Zelf gezien # | Volgens de stuklijst twee latten buigzaam beukenhout van 2 x 5 mm (284), precies voor het potdek van kuil en achterdek, en voor het voordek twee gelaserde notenhouten delen met gaatjes (93 en 94). Ik vond destijds alleen noten van 2 x 4 mm (282, de latjes voor de betings) en hield die voor de potdeklat. | Beukenhout 2 x 5 mm (284) volgens de beschrijving (20.2); of dat in mijn doos ontbrak of tussen het noten lag, weet ik niet meer. De notenhouten delen voor het voordek komen wel echt maar tot de ronding. | Beukenhouten latjes 5x2 mm gekocht, hetzelfde als 284, en in een pvc-buis gebogen; door de open reling achter had ik toch meer nodig. Lees de logboekpost van 27 februari 2021 Forumbericht |
| Relingpaaltjes trapgat Zelf gezien # | Messing spelden zonder enige vorm. | Gedraaide paaltjes. | Zelf gedraaid uit notenhout. Lees de logboekpost van 30 september 2021 Forumbericht |
| Rolpaarden 9-ponders Zelf gezien # | Rolpaarden van gefineerd notenhout, niet strak genoeg. | Strakke rolpaarden met assen en pinnen. | Scratch gebouwd in castello. Lees de logboekpost van 4 januari 2022 Forumbericht |
| Belhuis Zelf gezien # | Een belhuis dat 'eigenlijk nergens op sloeg'. | Belhuis zoals in Anatomy of the Ship. | Scratch gebouwd, versie 2 kleiner en een kwartslag gedraaid. Lees de logboekpost van 16 april 2023 Forumbericht |
| Carronades Zelf gezien # | Een tinnen dingetje in plaats van wieltjes. | Echte wieltjes. | Wieltjes van messing buisjes (2,4 mm) op een as van 1 mm. Lees de logboekpost van 3 december 2023 Forumbericht |
| Hangmatkranen Zelf gezien # | Hangmatkranen die zo teer zijn dat ze bijna allemaal stuk zijn. | Stevige kranen. | Zelf gemaakt uit messing buisjes van 1 mm. Lees de logboekpost van 1 januari 2025 Forumbericht |
| Kevels (kit: cavel cleats 114 en 115) Zelf gezien # | Kevels waar geen touw aan vast te knopen is. | Cleats met ruimte voor het beleggen van touw. | Aangepast zodat er een touw aan vast te knopen is. Lees de logboekpost van 2 januari 2025 Forumbericht |
| Hangmatten Zelf gezien # | Alleen touw, geen net. | Net voor de hangmatkranen. | Net van de keukenhor gebruikt. Pietsan had in 2016 nog een net dat aan stuurboord net iets te klein bleek; in oudere dozen zat er kennelijk wel iets in. Lees de logboekpost van 7 september 2025 Forumbericht |
| Hekstukken Zelf gezien # | Een doorsnedetekening waarop het hek 'een beetje in 3D' is getekend, zodat niet te zien is of heksteun 24 haaks op het spant hoort te staan. | Heksteun 24 haaks op het spant, in lijn met de inkeping in de valse kiel. | Haaks geplaatst; de heksteuntjes werden daardoor meteen lager en pasten op het spant. Lees de logboekpost van 21 maart 2017 Forumbericht |
| Bouwvolgorde Zelf gezien # | Een beschrijving die de sierlijsten en het potdek vóór de bekopering laat plaatsen, terwijl het schip voor het koper nog op zijn zij en op zijn kop moet; over lakken en het moment daarvan zegt de tekst niets. | Eerst bekoperen, dan de sierlijsten; lakken pas na al het beslag, alleen boven het koper. | Volgorde omgedraaid: eerst het koper. Lees de logboekpost van 23 december 2018 Forumbericht |
| Rusten en sierlijsten Zelf gezien # | Een beschrijving die bij de rusten en sierlijsten naar onderdelen verwijst die nergens te vinden zijn: de bezaansrust heet in de tekst 58, het latje langs de rustrand (285) staat alleen op tekening 17 en de kleine pardoenrust 142 heeft drie namen (handleiding, stuklijst en boek). | Bezaansrust 55 (58 is de hekreling van de galerij, 1,5 mm walnoot, vel 44); latje 285 van 1,5 x 1,5 mm na het inzetten van de juffers; 142 is de pardoenrust. | Verslag van pietsan gevolgd. Lees de logboekpost van 17 maart 2019 Forumbericht |
| Galjoenrooster en botteloeven Zelf gezien # | Een tekening (vel 2) waarop de botteloeven over de gemakszitjes heen lopen; wie het rooster exact naar de tekening maakt, kan de botteloeven er niet meer langs krijgen. | Botteloeven vóór de gemakken langs (zo doet de doosfoto het ook) of erachter (contemporaine modellen), met de gaten voor de gemakken meer naar het midden. | Derde rooster gemaakt met de gemakken iets meer naar het midden, uitgesneden met hobbymesje 11. Lees de logboekpost van 10 november 2019 Forumbericht |
| Galjoenrooster Zelf gezien # | Een tekening van het rooster zonder de twee langwerpige gaten in het midden waar de woeling van de boegspriet doorheen moet. | Twee langwerpige gaten in het midden van het rooster; het gat tussen rooster en boeg hoort er wél (staat zo op de tekening). | Gaten gemaakt zolang het rooster nog los lag. Lees de logboekpost van 20 oktober 2019 Forumbericht |
| Gaten in de verschansing voor halzen, schoten en brassen Zelf gezien # | Vel 1 tekent bij de onderdelen 266 t/m 268 kale gaten van 1,5 mm in de romp voor grote bras, grote schoot, fokkeschoot en blindeschoot; de handleiding schrijft er 1 mm voor. Op het echte schip zaten hier schijven, en de klampen binnenboord horen daarbij. | Schijven in de huid (boek D1/3, pagina 64); in elk geval gaten van 1,5 mm, want de hals van 1 mm gaat niet door 1 mm. | Nog te doen bij de tuigage: een zwart messing schijfje of een sleuf van twee gaatjes bootst de schijf na; HMSFly zette echte schijven. Lees de logboekpost van 6 december 2020 Forumbericht |
| Roeipoorten Gelezen in kit en boek # | Vel 1 zet de roeipoorten op verschillende hoogtes; de handleiding zegt 4 x 4 mm. | Op één lijn onder de poortdrempel; op schaal ongeveer 3 mm, maar 4 mm past bij de kit-poorten die ook groter zijn dan op schaal. | Eén lijn aanhouden, 4 mm. |
| Ventilatieluiken en roeipoorten Gelezen in kit en boek # | Geen aantallen in de handleiding; het etsvel levert 20 scharnieren 248 en 20 scharnieren 249, veel meer dan nodig, en ze zijn groter dan op schaal. | Tel het aantal op vel 1; scharnier midden op het luikje zodat het niet uitsteekt. | Kit-scharnieren gebruiken, midden op het luikje; DavidEN printte kleinere. |
| Botteloeven Gelezen in kit en boek # | De handleiding schrijft 'zwart garen 0,5 mm (302)' en een pen uit messingdraad 316 in een gat van 0,7 mm. | 302 is het zusterblok van 8 mm; het zwarte garen van 0,5 mm is 382. 316 is draad van 1 mm, dus boren op 1 mm of dunnere draad nemen. | Nog te doen: 382 nemen en op 1 mm boren. |
| Spiegel- en galerijversiering Gelezen in kit en boek # | De handleiding drukt '374-356 & 358' als onderdeelnummers. | 347 t/m 356 en 358; 374 is garen van 0,5 mm. | Nummers zelf herleid. |
| Sloepen Gelezen in kit en boek # | De stuklijst noemt 195 (de vloer van de 18-voets kotter) 'false keel'. | Het is de vloer (false deck), net als 183, 207 en 224 bij de andere sloepen. | Als vloer gebruiken. |
| Sloepen op dek Gelezen in kit en boek # | De handleiding legt de kleinste sloep in de grootste (dat zou de pinas zijn); op CNC-vel 49 heeft de 18-voets kotter geen eigen klampen. | Vel 2 legt de 18-voets kotter in de 24-voets kotter, in het midden; alleen zo passen alle vier in de kuil. | Vel 2 volgen. |
| Sloepen Gelezen in kit en boek # | Tekening 36 t/m 39 wijst de strook langs de bovenrand aan als 278 (1 x 5 mm); de handleiding zegt bij de dolboorden 281 (0,5 x 3 mm). | 281; 3 mm is op 1:64 al 19 cm breed. | 281 aanhouden, of 278 smal snijden. |
| Sloeproeren Gelezen in kit en boek # | De handleiding vraagt zwart karton 370 voor de scharnieren van het sloeproer; in de stuklijst staat 370 als 'Not In Use'. | Zwart karton 295 (dat ook om de ankerstokken en de ondermasten gaat), zwart papier of een strookje tape. | 295 gebruiken. |
| Ezelshoofden Gelezen in kit en boek # | Vel 3 zet nummer 48 op het ezelshoofd van de bezaansmast én op dat van de boegspriet; de stuklijst en CNC-vel 42 hebben één 48 (bowsprit mast cap, 5 mm). | Bezaansmast: 107 (3 mm); boegspriet: 48 (5 mm). | Ezelshoofden in de doos tellen; ontbreekt er een, dan naar vel 3 uit 5 mm notenhout maken. |
| Leioog boegspriet (170) Gelezen in kit en boek # | Handleiding: tien gaatjes van 0,7 mm in 1,5 mm ply; vel 3: '1 mm holes'; stuklijst: 1,5 mm walnut. | 0,7 mm (er komt garen van 0,25 mm door; 1 mm verzwakt het plaatje); het plaatje op CNC-vel 45 is walnoot-triplex van 1,5 mm. | 0,7 mm boren. |
| Zadels kluiverboom Gelezen in kit en boek # | De handleiding noemt beide zadels 137; op vel 3 wijst 287 naar het zadel onder de hiel en 137 naar de spriet ernaast. Stuklijst: 137 bowsprit cleats (2 stuks, 2 mm walnoot), 287 jibboom saddle (1). | Twee plaatjes 137 en één 287; de drie plaatjes van CNC-vel 47 op vel 3 passen. | Passen op vel 3. |
| Bibs ondermast Gelezen in kit en boek # | De handleiding noemt bij de fokkenmast de bibs '61 & 63'. | 62; 61 is de grote mast, 63 de bezaansmast. | 62 nemen. |
| Kussens mars Gelezen in kit en boek # | De handleiding zegt kussens uit latjes van 2 mm (283). | 283 is in de stuklijst het latje van 4 x 4 mm, en zo tekent tekening 25 het kussen ook: een blokje 4 x 4, halfrond gevijld. | 4 x 4 mm nemen. |
| Slothout steng Gelezen in kit en boek # | De handleiding noemt het slothout '(283)', het latje van 4 x 4 mm. | 286 (2 x 2 mm) volgens vel 3 en de stuklijst. | 286 nemen. |
| Bramsteng Gelezen in kit en boek # | Vel 3: '1mm hole for fid-316'; handleiding: gat van 0,7 mm met draad van 0,7 mm. | 0,7 mm; een gat van 1 mm in een hiel van 3 mm laat weinig hout over. | 0,7 mm boren. |
| Lijzeilspierbeugels Gelezen in kit en boek # | De handleiding noemt voor de ra's de gietstukken '332-336 & 338'. | Alleen 332 t/m 336; 337 en 338 zijn de beugel en de eindkap van de lijzeilspier op de rust en horen niet op een ra. | 338 laten liggen voor de rust. |
| Taliehangers Gelezen in kit en boek # | Handleiding: 1,25 mm naturel (379); vel 4: letter A, 1 mm zwart (380). | 1 mm zwart; op het schip waren de hangers geteerd en gekleed en iets dunner dan de hoofdtouwen. | 380 nemen. |
| Wantklampen Gelezen in kit en boek # | De handleiding noemt 28 klampen (fokkenmast 16, bezaansmast 8, grote mast 4); de noot bij Stage four op vel 5 vraagt daarnaast een klamp op het eerste stengehoofdtouw van elke steng voor de bramtoppenanten, zes stuks die nergens in de tekst staan. De doos heeft 32 gietstukken 330. | 34 klampen. | Twee bijmaken of twee weglaten; kies vóór de weeflijnen. |
| Giekgeerden, gaffelgeerden en piekeval Gelezen in kit en boek # | Giek- en gaffelgeerden: handleiding blokken van 5 mm, tekening 29 nummert ze 296 (3 mm enkel). Piekeval: handleiding enkel blok van 3 mm op 60 mm van het eind en val van 0,25 mm; vel 3 tekent daar L (5 mm) op 50 mm en vel 5 geeft de val letter G (0,5 mm). | Giekgeerden 5 mm (298) bij hangers van 0,5 mm; gaffelgeerden 3 mm; piekeval 3 mm blok en 0,25 mm, want het gaffeleind is maar 2,5 mm dik. | Per lijn kiezen en volhouden. |
| Grote stag en fokkestag Gelezen in kit en boek # | De handleiding schrijft '1.8 thread (277)'; 277 is in de stuklijst een notenlatje van 1 x 4 mm. | 377: naturel garen van 1,7 mm, 2 meter in de doos (net genoeg voor beide stagen), zwart te beitsen; vel 4 letter E. Vuistregel: nummers in de 370-reeks zijn garen, een garen met een nummer onder 300 is een drukfout. | 377 nemen, geen proefstukken van die dikte maken. |
| Talreep van de stagen Gelezen in kit en boek # | Handleiding 34.4: naturel 0,5 mm (374); tekening 28 nummert de talreep 382 (zwart 0,5 mm). | Zwart of getaand: op het schip waren talrepen donker. | 382 nemen. |
| Bezaansstag Gelezen in kit en boek # | Tekening 28 ('mizzen stay seizing') tekent een enkel blok van 5 mm (298) aan een strop om de grote mast; de handleiding en vel 3 (letter T) zeggen een juffer van 5 mm. De hoogte verschilt ook: tekst 'bij de tweede ijzeren band', vel 3 een stuk hoger. | Juffer van 5 mm, op een hoogte die vrij blijft van de bagijnera. | Juffer aanhouden. |
| Voorstengestag en borgstag Gelezen in kit en boek # | De tekst zegt 'naar beneden naar een oogje' en 'vastgebonden'; vel 4 tekent een talie van twee blokken (L en J) met 0,25 mm en noemt geen dikte voor de stag zelf. | Talie: die kun je naspannen en zo had het schip het ook; stag 1 mm, borgstag niet dikker. | Talie maken. |
| Grote stengestag en borgstag Gelezen in kit en boek # | De handleiding noemt een blok van 4 mm bij de masttop; de kit levert alleen 3, 5 en 7 mm en vel 4 tekent J (3 mm). Vel 4 maakt bovendien de borgstag (D, 1,25 mm) dikker dan de stag (A, 1 mm), bij de ondermasten is het andersom. | 3 mm blok; voor beide stagen 1 mm als je het mooier vindt. | 3 mm nemen. |
| Bovenbramstagen en bovenbrampardoens Gelezen in kit en boek # | Vel 4 geeft de drie bovenbramstagen letter F (naturel 0,25 mm), terwijl alle andere stagen zwart zijn; de handleiding noemt geen dikte. Zwart garen van 0,25 mm zit niet in de doos. | Zwart, net als de andere stagen. | 0,25 mm zelf beitsen of 0,5 mm zwart (382) nemen, bij alle drie hetzelfde. |
| Pardoens Gelezen in kit en boek # | De handleiding zegt 1 mm en 0,75 mm; vel 4 zet bij de pardoens D (1,25 mm gebeitst), B (0,75 mm) en C (0,5 mm), telkens een maat anders. | Tekst aanhouden; wie de vaste stengepardoens zwaarder wil zoals op het schip (boek F2/1) neemt 1,25 mm (379) en beitst het zwart. | Tekst volgen. |
| Brasblokken Gelezen in kit en boek # | Grootmarsbras: handleiding 3 mm enkel, vel 6 twee keer L (5 mm); het lage blok aan de grote stag: 2 x 3 mm enkel tegen M (dubbel 5 mm); het blok bij de voormars: 2 x 3 mm enkel tegen K (dubbel 3 mm). | Eén van beide, consequent. | Kiezen wat in de doos zit. |
| Ankers Gelezen in kit en boek # | De handleiding noemt het anker 33 (dat is een galjoenframe van 3 mm triplex); de stuklijst geeft 8 stokhelften 46 in 3 mm walnoot, die op geen van de CNC-vellen 42 t/m 50 staan. | Het anker is 331 (tekening 18); de acht stokhelften met de uitsparing liggen los in de doos. | 331 nemen, stokhelften los zoeken. |
| Kattesporen Gelezen in kit en boek # | De handleiding noemt de kattesporen alleen in de tekst, niet op tekening 27 en niet op vel 4, en zet ze vóór de puttingtouwen terwijl je ze pas daarna kunt spannen. | Vier per mast, elk apart en recht overstekend; los aanbinden en pas na de puttingtouwen op spanning trekken. | Volgorde omdraaien. |
| Handleidingtekst tuigage Gelezen in kit en boek # | Een reeks verschrijvingen: 'mast' waar de ra bedoeld is (springpaarden), 'crosstack yard' voor de bagijnera (crossjack), 'preventor stay', 'tressletree', '3nn' voor 3 mm, '55m' voor 55 mm, 'siezed' op vel 4, 'pendantanad' bij de gaffelgeerden, 'om de grote mast' bij alle drie de masten (taliehangers), '379' zonder sluithaakje bij de borgstagen, en de zin over het 7 mm blok aan de botteloef die onder 34.4 staat maar bij 21.7 hoort. | Lees eroverheen; de vellen en de stuklijst geven de bedoeling. | Genoteerd, geen actie. |
| Boegspriet en boegbeeld Gemeld door een andere bouwer # | Vel 1 tekent de boegspriet twee keer; de onderste tekening geeft een te vlakke hoek, waardoor de spriet het boegbeeld raakt. | De steilere hoek van de bovenste tekening en van het boek (F1/8, pagina 78); de spriet loopt dan vrij van het beeld. | Hoek bepalen vóór het beeld erop gaat en het beeld droog passen met de spriet erin. |
| IJzeren knieën rusten (258) Gemeld door een andere bouwer # | Tekening 17 en vel 1 tekenen 13 knieën per zijde; de doos bevat er 11 per zijde. | 26 knieën. | De 11 op de best zichtbare plaatsen zetten, of er twee bijmaken uit 0,5 mm messingstrip. |
| Knieën en oogbouten romp Gemeld door een andere bouwer # | Vel 1 en tekening 17 laten de knieën (258) en de oogbouten (313) door elkaar zien; de handleiding noemt voor de oogjes geen aantal en geen maat. | De knieën zitten onder de rust, de oogbouten in de huid naast en onder de rusten. | Vel 1 in twee kleuren nalopen vóór het boren. |
| Puttingijzers (307, 308) Gemeld door een andere bouwer # | Geëtste beugels waarvan de soldeernaad precies zit waar de kracht van het want komt; te hard spannen trekt de juffer uit de rust. | Een beugel die de trek van het hoofdtouw houdt. | Een druppel epoxy in de sleuf van de rust vóór het spannen; niet te hard spannen. |
| Kanonnen en geschutpoortluiken Gemeld door een andere bouwer # | In de doos van pietsan zaten twee kanonnen te weinig; hij hield daarom de achterste geschutpoort aan beide kanten dicht. | Het volledige aantal kanonnen van de stuklijst. | Kanonnen tellen vóór je de luiken verdeelt; tekorten melden bij Cornwall Model Boats of Jotika. |
| IJzeren banden ondermast (295) Gemeld door een andere bouwer # | Vel 3 zet de kartonnen banden ook om het latje van 2 x 3 mm aan de voorkant (de vulling) en over de wangen. | Banden alleen om het rondhout, onder de vulling; de handleidingtekst zegt dat uitdrukkelijk en de doosfoto laat het zien. | Eerst de banden, dan wangen en vulling. |
| Mars Gemeld door een andere bouwer # | Tekening 25 tekent geen opening vóór de mast voor de tros (sling) van fokkera, grote ra en bagijnera; de handleiding laat achteraf twee gaten van 1 mm boren. | Een sleuf, zoals op het echte schip (boek F4/6, pagina 92). Voor de kit-tuigage, die de ra's pent en in garen hangt, volstaan de twee gaten; wie de tros over de masttop wil laten lopen, maakt de sleuf vóór de mars vastzit. Hetzelfde geldt voor de gaten voor de draairepen in ezelshoofd en mars. | Beslissen bij het bouwen van de mars; HMSFly ontdekte het pas nadat de mars vastzat, pietsan boorde de twee gaten vooraf. |
| Zalings (127 t/m 133) Gemeld door een andere bouwer # | Lasergesneden zalings uit notenfineer van 2 mm dat splijt; bij pietsan was de fokkebramzaling gebroken geleverd, bij Peterhudson waren de sleuven te smal en vroeg alles veel vijlwerk. | Hele zalings met passende sleuven. | Het vel bij ontvangst controleren (Jotika stuurde pietsan kosteloos nieuwe); de gaatjes voor het stengewant met de hand boren. |
| Blokken (296 t/m 304) Gemeld door een andere bouwer # | Blokken van 3, 5 en 7 mm waarvan de gaten vaak dicht zitten en die HMSFly en AllanKP69 te grof vonden; wat de kit 'vioolblok' (302) noemt, is een samengesteld blok van twee blokken op elkaar. | Blokken met open gaten in dezelfde maten; een echt vioolblok heeft één wang en twee schijven. | Wie de kit-blokken houdt (pietsan klaagde niet): alle gaten in één keer uitboren met 0,7 tot 1 mm in de handboor. HMSFly bestelde elders; zijn eerste vervanging uit Polen bleek van hard karton. |
| Lijzeilspierbeugels (332 t/m 336) Gemeld door een andere bouwer # | Gegoten beugels en ringen die veel te dik zijn voor 1:64. | Fijne beugels: een messing pen van 1 mm in een zachtmetalen kopje, binnenbeugel met een ring van plat messing 2 x 0,2 mm. | Pietsan maakte ze zelf; HMSFly gebruikte de kit-beugels. Kies wat bij je past. |
| Rak marsera (kralen 372, ribben 362) Gemeld door een andere bouwer # | Kralen van 3 mm, onregelmatig van vorm. | Regelmatige kralen van 2,5 mm. | Pietsan hing de marsera's eerst in een rak van touw en verving dat door 'sleden en klootjes' van 2,5 mm van de markt. |
| Springpaarden (371) Gemeld door een andere bouwer # | Draad 371 die op 1:64 te dik oogt; de handleiding schrijft bovendien twee keer 'mast' waar de ra bedoeld is. | Op het schip touw van iets minder dan 25 mm, dus 0,4 mm op schaal, 3 voet lang (14 mm; de kit zegt 15 mm). | Pietsan: in elkaar gedraaid staaldraad van 0,3 mm, gezwart; HMSFly: geëtste messing springpaarden van Amati (14 mm). |
| Raktouwen en raktalies onderra's Gemeld door een andere bouwer # | De handleidingtekst van 28.8 beschrijft de raktalie in twee zinnen, maar op geen van de vellen en kit-tekeningen staat waar de raktouwen horen; geen dikte, geen onderdeelnummer, en 'double block with hook' terwijl de haken elders in de kit zitten. | Raktouw om ra en mast, dubbel blok, talie naar een oogje naast de mast, loper van 0,25 mm op een klamp aan de mast (boek F4/6, pagina 92; Petersson pagina 36). | Naar het boek monteren op fokkera en grote ra. |
| Wantklampen (330) Gemeld door een andere bouwer # | Gietstukken van ongeveer 9 mm bij een hoofdtouw van 1,25 mm. | Op het schip was een klamp zeven keer de touwdikte lang, dus 5 mm past beter (AllanKP69). | Paulbo verving ze op zijn Victory van Caldercraft (zelfde beslag) door losse klampen van 5 mm; Wil liet ze weg en belegde op de nagelbanken. Kies vóór de weeflijnen. |
| Giekschoot en giekgeerden Gemeld door een andere bouwer # | Tekening 29 met blokken die niet kloppen met het boek; de schoot naar de beting van de bezaansmast, de geerden naar een kevel op de achterdekverschansing. | Giekschoot als talie met dubbel blok aan de giek boven het hek en enkel blok aan een oogbout in het dek, belegd op een klamp in de hartlijn van het achterdek; twee geerdehangers met talies naar de zijden, belegd op de hekreling (boek F4/5, pagina 91, belegplan tabel 6 nummers 83 en 84). | HMSFly tuigde beide naar het boek; de kit-versie kan ook, als je het voor schoot en geerden hetzelfde doet. |
| Gaffelgeerden Gemeld door een andere bouwer # | Tekening 29 tekent twee losse hangers van 0,5 mm met een bindsel om het gaffeleind, staand eind aan een oogbout, door één blok naar een klamp; de klamp bij het hek staat alleen op vel 5. | Volgens Lees één lijn met een mastworp om de gaffeltop, aan elk eind een dubbel blok, talie naar een enkel blok aan een oogbout in het hek, halende part op een klamp bij de hekreling. | HMSFly deed het naar Lees; de kit-versie is minder werk. |
| Kruisstengestag Gemeld door een andere bouwer # | De kit bindt de kruisstengestag onder aan een oogje achter de grote mars; het blok onder de grote mars staat nergens op de tekening. | Door een zwaar enkel blok onder de grote mars naar het dek, naar de voet van de grote mast, waar een talie hem aan de ringen vastzet (boek F2/1, nummer 9; Petersson pagina 16). | Het blok (5 mm past) al bij het bouwen van de mars zetten; pietsans versie is bovendien spanbaar. |
| Rusten Gemeld door een andere bouwer # | Op de kit-tekening staat de fokkerust iets te ver naar voren ten opzichte van de mast; de andere twee rusten kloppen. | Fokkerust op de plaats van het boek, en zo dat de hoofdtouwen de bovenste geschutpoorten missen. | Rust tegen het boek controleren vóór het vastzetten. |