Bekoperingsbanen plannen met een malletje en papieren stroken
Zet de banen voor de koperplaatjes uit langs de zeeg van een huidgang, met een malletje voor de plaatjesbreedte en uitgeprinte papieren stroken om te zien waar de plaatjes schuin afgesneden moeten worden.

Wat je nodig hebt
- malletje van karton of papier met de plaatjesbreedte erop
- schilderstape (geel)
- potlood
- computer en printer
- hobbymes en snijmat
- liniaal
- koperplaatjes uit de kit (een paar losse om mee te passen)
- papier om de plaatjes op ware grootte uit te printen
- latje 1 x 1 mm voor de afwerking langs de waterlijn
Maten
- baan 1 langs de waterlijn is één plaatje breed
- baan 2 ligt onderaan op 12 plaatjesbreedtes van de zandstrook, bij de achtersteven op 14 (dus twee instekers)
- vijf rijen recht onder de waterlijn
- eerste snijlijn op 11 plaatjes vanaf de waterlijn
- kiel precies één plaatje breed (circa 6 mm)
- latje 1 x 1 mm langs de waterlijn
- Tijd
- meerdere avonden
- Moeilijkheid
- lastig
- Wanneer in de bouw
- Fase 5,
- Uit de logboekpost
- Kiel verdiept en banen uitgezet · forum
Voordat je begint
De waterlijn is uitgezet en met tape gemarkeerd. De kiel is op diepte gebracht tot precies één plaatje breed (circa 6 mm), roer en achtersteven zijn even dik. Eerdere plaatjes die rechte lijnen volgden in plaats van de huidgangen zijn verwijderd; dat gaat makkelijk met een hobbymesje onder een hoekje en een tangetje.
Kies ergens halverwege de romp een huidgang met een mooie zeeg en plak die aan beide kanten af met schilderstape. Bekijk de romp van achteren en van opzij: de banen moeten mooi gelijk lopen met de beplanking, niet met de rechte lijn van de kiel. Deze baan wordt de basis waar je naar boven en naar beneden vanaf werkt.

De gekozen huidgang aan beide kanten afgeplakt: de twee stroken tape volgen de zeeg van de beplanking. 
Dezelfde baan van achteren gezien: aan weerszijden van de achtersteven komen de tapes op gelijke hoogte uit. Tip van pietsan: De plaatjes moeten je huidgangen volgen, niet de rechte lijn van de kiel. Kies ergens halverwege de romp een huidgang, volg die mooi met de plaatjes en werk daarna naar boven en naar beneden. Bij de boeg horen de schuine stukjes (instekers) alleen op de huid; op de steven zelf lopen de plaatjes horizontaal.
Let op: We waren bij de kiel begonnen en trokken die rechte lijn door over de romp. Zo kom je bij voor- en achtersteven niet uit, omdat de romp niet overal even breed is. Alles moest er weer af.
Leg een koperplaatje op een strook stevig papier of karton en zet de breedte er een aantal keer achter elkaar op af, als een liniaal in plaatjesbreedtes. Nummer de streepjes. Hiermee kun je overal op de romp tellen hoeveel plaatjes er tussen twee lijnen passen.
Houd het malletje op een aantal plaatsen dwars op de romp, vanaf de zandstrook of de afgeplakte baan, en zet de gewenste plaatjesbreedte met een potloodstreepje af. Verbind de streepjes met schilderstape tot banen. Controleer van opzij of elke baan even mooi met de zeeg meeloopt als de leidende baan.

Het malletje tegen de romp bij de achtersteven: per plaats tel je het aantal plaatjesbreedtes af en zet je een streepje. Tip van Hans Groenenberg: Kijk in het verslag van Paulbo, vanaf pagina 14 begint zijn bekopering. Daar legt hij uit hoe hij de banen heeft aangepakt.
Tel met het malletje hoeveel plaatjes er onder een baan passen midscheeps en bij de achtersteven. Bij ons zat baan 2 onderaan op 12 breedtes van de zandstrook en bij de achtersteven op 14. Het verschil vang je op met instekers: hier twee, die precies op één plaatjesbreedte uitkomen.
12 breedtes midscheeps tegenover 14 bij de achtersteven
Reserveer baan 1, direct onder de waterlijn, als band van één plaatje breed. Kijk goed naar de bocht bij de achtersteven: met hele plaatjes ontstaat daar ruimte tussen de plaatjes, dus die moeten daar ook op de korte zijde op maat gesneden worden. Snijd de plaatjes, knip ze niet: knippen trekt ze krom.
baan 1 is één plaatje breed

De eerste band tegen de waterlijn met een paar losse plaatjes: in de bocht bij de achtersteven passen hele plaatjes niet meer. Tip van pietsan: Bekoper eerst de waterlijn, zodat je zeker weet dat je daar straks goed uitkomt en de plaatjes mooi op maat kunt snijden. Kiel en stevens volgen een aparte lijn: daar lopen de plaatjes horizontaal, dus zet de lijn van de scheepshuid niet door op kiel en stevens.
Leg een paar rijen plaatjes los op de snijmat om het legpatroon te zien. Bij ons verspringen de plaatjes op een derde in plaats van op de helft die je vaker ziet. De plaatjes schuiven snel, dus verwacht geen strak beeld; het gaat om de verspringing.
Tip van *Hans*: Ik geloof niet dat het heel strikt volgens een vast patroon ging. Bekoperen was bescherming tegen ongedierte en aangroei van alg, niet een fraaie koperen romp. Functionaliteit boven vorm.
Let op: De beschrijving (15.2) laat je bij de kiel beginnen, van achter naar voren werken en de rijen op de helft verspringen, met één drup dikke secondelijm midden op het plaatje; wij begonnen ook bij de kiel en dat ging mis omdat de rijen dan rechte lijnen volgen. Pietsan begint bij de waterlijn en dat werkte. De kit heeft nog een noodgreep voor een kromme waterlijn (15.3): plakband boven de lijn en de kier met koperverf bijwerken; met een latje van 1 x 1 mm is dat niet nodig.
Maak de plaatjes op de computer op ware grootte na, print ze uit en plak de vellen aan elkaar. Snijd het vel strook voor strook in tot vlak voor het einde, zodat de stroken aan elkaar blijven zitten maar apart op de romp kunnen liggen als echte rijen. Pas dan zie je waar de plaatjes echt schuin afgesneden moeten worden: bij ons komt de eerste snijlijn op 11 plaatjes vanaf de waterlijn, en helemaal onder het schip nog één die je niet ziet.
eerste snijlijn op 11 plaatjes vanaf de waterlijn

Het uitgeprinte vel met plaatjes op ware grootte, aan elkaar geplakt en in stroken ingesneden. 
De papieren stroken los op de romp gelegd: waar de rijen elkaar kruisen, liggen de snijlijnen. Tip van Henkl: Op henkvanluinen.com staat in de kennisbank een verslag van een oud-forumlid over het bekoperen van zijn romp. Dat maakt meteen duidelijk dat het een hele klus is waar je voldoende tijd voor moet nemen.
Let op: De papieractie klopte uiteindelijk niet helemaal; de plaatjes schuiven op de romp toch anders dan op papier. Gebruik de stroken als richting, niet als exacte maat.
Kies of je vijf rechte rijen onder de waterlijn wilt (zoals Paulbo) of één band (zoals Piet); wij gingen voor vijf rijen. Werk de bovenkant af met een latje van 1 x 1 mm langs de waterlijn, zoals in het tweede voorbeeld op Henks website. Oneffenheden in de bovenste rij verdwijnen dan achter het latje.
latje 1 x 1 mm, vijf rijen onder de waterlijn
Resultaat
Met de banen langs de zeeg, de instekers bij de achtersteven en de papieren stroken als hulp zaten de eerste negen rijen onder de waterlijn er intact op; hier en daar iets gesmokkeld, maar dat zie je alleen als je het weet. Een volgende keer beginnen we meteen met deze planning in plaats van bij de kiel, dat scheelt een paar honderd plaatjes lostrekken.

Problemen bij deze techniek
De plaatjes volgden rechte lijnen in plaats van de zeeg van de huidgangen. Banen uitgezet die met de zeeg van een plank meelopen, instekers bij voor- en achtersteven, kiel en stevens horizontaal. (Tips van pietsan, Henkl, Hans Groenenberg) naar het register
De plaatjes op de onderkant van de kiel zaten niet in het midden, waardoor bakboord lager uitkomt dan stuurboord. Alles eraf (ging makkelijk) en opnieuw begonnen. (Tips van pietsan) naar het register
De kiel is op het ondiepste punt maar 1 of 2 mm diep. Stukje aangelijmd tot ca. 6 mm, precies een koperplaatje breed. (Tips van amazone, Jaques, Henkl) naar het register
Fouten in de kit
Kiel op het ondiepste punt 1 tot 2 mm. Stukje aangelijmd tot ca. 6 mm, precies een koperplaatje breed. naar het register




