Naslag · Stappenplannen · Geschut

Carronades: wieltjes van messing buisjes en een werkende hoogteschroef

De tinnen 'wieltjes' uit de kit vervangen door wieltjes van in elkaar geschoven messing buisjes op een as van 1 mm, en de hoogteschroef door een bout van 1,2 mm die in het zachte tin zijn eigen schroefdraad snijdt.

Een afgewerkte carronade: zwart, met de messing wieltjes onder de slee, de hoogteschroef met speld als handvat en alle ringen bevestigd.
Een afgewerkte carronade: zwart, met de messing wieltjes onder de slee, de hoogteschroef met speld als handvat en alle ringen bevestigd.

Wat je nodig hebt

Gereedschap

  • boortjes 0,6 mm en 1 mm
  • kleine boormachine of dremel
  • vijltje
  • kniptang
  • pincet
  • bruineringsvloeistof of zwarte verf

materialen en leveranciers

  • twee maten hol messing buisje die in elkaar schuiven
  • massief messing staafje 1 mm
  • bouten 1,2 mm
  • messing spelden
  • de tinnen carronades en sleeën uit de kit

Maten

  • wieltjes 2,4 mm doorsnee
  • as 1 mm
  • bout 1,2 mm
  • gaatje in de kop 0,6 mm
  • gat voor de schroefdraad 1 mm (iets te klein)
  • acht carronades
Tijd
meerdere avonden
Moeilijkheid
gemiddeld
Wanneer in de bouw
Fase 12,
Uit de logboekpost
Carronades wieltjes en hoogteschroef · forum

Voordat je begint

Leg de tinnen carronades en sleeën uit de kit klaar en bekijk het kitdeel voor de wieltjes: dat is een tinnen dingetje, geen wieltjes. Bestel messing buisjes in twee maten die in elkaar passen, een staafje van 1 mm en bouten van 1,2 mm. Werk eerst één carronade helemaal uit als proef voordat je alle acht aanpakt.

Tik op een stap om hem af te vinken; dat onthoudt deze browser.

  1. Schuif twee holle messing buisjes in elkaar, zodat een dikwandig wieltje ontstaat met een gat in het midden. Zaag er schijfjes van met een doorsnede van 2,4 mm en vijl de zaagkanten vlak. Vier per carronade.

    wieltje 2,4 mm

    Links de slee met de nieuwe messing wieltjes, rechts het tinnen kitdeel dat ze vervangen.
    Links de slee met de nieuwe messing wieltjes, rechts het tinnen kitdeel dat ze vervangen.

    Let op: Het geheel moet nog zwart, maar voor een eerste begin is het al beter dan het kitdeel.

  2. Maak de as van een massief messing staafje van 1 mm en steek de wieltjes erop. Boor de gaten voor de as in de slee zo dat de wieltjes vrij kunnen draaien. Later kun je de as vervangen door twee buisjes in elkaar met een speldenkop erin, wat een bolling bij de as geeft.

    as 1 mm

    De carronade op zijn slee met de wieltjes op de messing as.
    De carronade op zijn slee met de wieltjes op de messing as.

  3. Neem een bout van 1,2 mm en vijl de zeshoekige kop rond. Boor dwars door de kop een gaatje van 0,6 mm en steek er een stukje speld doorheen als handvat van de hoogteschroef. Knip de speld aan beide kanten op gelijke lengte.

    bout 1,2 mm, gaatje 0,6 mm

    De hoogteschroef van een bout van 1,2 mm: de ronde kop met de speld als handvat, onder de kulas van de carronade.
    De hoogteschroef van een bout van 1,2 mm: de ronde kop met de speld als handvat, onder de kulas van de carronade.

  4. Boor onderin, waar de schroef op de slee rust, ook een gaatje en bevestig daar een stukje speld. Daarop kan de schroef draaien zonder weg te lopen. Controleer of de bout recht onder de kulas staat.

  5. Boor in het tinnen deel een gat van 1 mm, dus iets te klein voor de bout van 1,2 mm. Draai de bout er voorzichtig in: het tin is zo zacht dat de bout zijn eigen schroefdraad snijdt. Daarna draait de hoogteschroef echt en functioneert alles zoals het hoort.

    gat 1 mm voor bout 1,2 mm

    De acht carronades met elk een eigen hoogteschroef, nog in blank tin.
    De acht carronades met elk een eigen hoogteschroef, nog in blank tin.

    Let op: Voorzichtig draaien, niet forceren: het tin is zacht en het gat wordt anders te ruim.

  6. Zet de carronade los op zijn onderplaat en leid hem met een klein staafje door de sleuf in de rails, zodat hij naar voren en naar achteren kan bewegen. Gebruik speldenkoppen voor het ronde nageleffect op de wielbasis. Maak daarna alles zwart en bevestig de ringen.

    De onderplaat met de sleuf waar het staafje van de slee doorheen loopt.
    De onderplaat met de sleuf waar het staafje van de slee doorheen loopt.
    De wielbasis van dichtbij: speldenkoppen als nagels, de as van twee buisjes met een speldenkop.
    De wielbasis van dichtbij: speldenkoppen als nagels, de as van twee buisjes met een speldenkop.

Resultaat

De carronades draaien op echte wieltjes en de hoogteschroef werkt, iets wat het kitdeel niet bood. Het idee van de as met speldenkop en de losse onderplaat kwam pas bij het afwerken; neem dat de volgende keer meteen mee.

Problemen bij deze techniek

2023-12-03

Voor de wieltjes van de carronades zit een tinnen dingetje in de kit, geen echte wieltjes. Wieltjes van twee in elkaar geschoven messing buisjes (2,4 mm) op een as van 1 mm. naar het register

Fouten in de kit

Carronades

Een tinnen dingetje in plaats van wieltjes. Wieltjes van messing buisjes (2,4 mm) op een as van 1 mm. naar het register

In dezelfde reeks: Geschut

  1. Het kanon lager in de poort door de wielassen te verdiepen
  2. Messing kanonlopen zwarten met bruineringsvloeistof
  3. Een kit-rolpaard detailleren met bouten, wielpinnen, stelwighandvat en broekingring
  4. Het handvat van de stelwig draaien uit een satéprikker
  5. Rolpaarden voor de 9-ponders frezen op de kruistafel
  6. Sluitringen en wielpinnen maken van messing speldenkoppen
  7. Carronades: wieltjes van messing buisjes en een werkende hoogteschroef

Alle stappenplannen · Kanonnen, rolpaarden en carronades op schaal