Naslag · Stappenplannen · Bekopering

Koperplaatjes leggen, en weer verwijderen als het misgaat

Plak de koperplaatjes rij voor rij op de romp met een minimum aan secondelijm, leg de eerste baan strak en weet hoe je plaatjes weer loshaalt als een rij toch niet klopt.

Tik op een stap om hem af te vinken; dat onthoudt deze browser.

1. 1Leg het schip op zijn kop op een kussen

   Leg het schip ondersteboven op een kussen, zodat spiegel en zijgalerijen nergens op drukken. Zonder spiegel braken bij ons juist vaker heksteunen af als ze op haar kop lag; met spiegel en kussen valt de schade mee. Draai het schip zo dat je de rij die je legt recht voor je hebt.

   

2. 2Gebruik weinig lijm

   Zet per plaatje maar twee drupjes secondelijm, aan twee kanten. Zo zit het plaatje goed vast, maar komt het bij een fout ook weer redelijk makkelijk los zonder dat je stukjes hout meetrekt. Te veel lijm laat bovendien resten achter die later het patina van het koper tegenhouden.

   twee drupjes secondelijm per plaatje

   Tip van pietsan: Zelf doe ik altijd slechts aan twee kanten een klein drupje secondelijm. Daarmee zitten de plaatjes goed vast, maar in geval van een foutje komen ze ook weer redelijk makkelijk los. Dus niet te veel lijm gebruiken.

3. 3Leg de eerste baan zo strak mogelijk

   Leg de plaatjes van de eerste baan echt tegen elkaar aan, zonder kiertjes. Een kiertje dat je in de eerste baan laat zitten, houd je; de kieren tellen op en de plaatjes in de volgende rijen gaan verspringen. Controleer na elk plaatje of het aansluit voordat je het volgende pakt.

   

   Let op: Bij de eerste baan duwden we de plaatjes te snel tegen de romp, waardoor ze direct vastzaten en hier en daar een kiertje overbleef. Die kiertjes zie je terug in elke volgende rij.

4. 4Leg elk plaatje zachtjes op en schuif het op zijn plek

   Leg het plaatje met de lijm eraan zachtjes op de romp, zonder te drukken, zodat je het nog tegen het vorige plaatje kunt schuiven. Druk het pas aan als het goed ligt. Schuif niet te lang, want de secondelijm droogt snel.

   

5. 5Snijd plaatjes op maat, knip ze niet

   Waar een plaatje korter of schuin moet, snijd je het met het hobbymesje op de snijmat. Knippen is makkelijker, maar trekt het plaatje krom en dan ligt het nooit meer vlak. Ook aan de korte zijde mogen plaatjes op maat gesneden worden.

   Tip van pietsan: Plaatjes mogen ook aan de korte zijde op maat gesneden worden; met wat geduld is dat goed te doen.

6. 6Houd het verspringen van de rijen in de gaten

   Let bij elke nieuwe rij op hoe de plaatjes ten opzichte van de vorige rij verspringen. Wij besloten de kiertjes uit de eerste rij niet over de hele romp door te zetten, waardoor de derde rij ongeveer een millimeter verschoven ligt ten opzichte van de eerste. Zo laag op de romp valt een eenmalige verschuiving minder op dan kieren die over de hele romp doorlopen.

   verschuiving circa 1 mm

   

   Let op: Na een paar honderd plaatjes heb je de slag te pakken, maar de eerste rij is dan al gelegd. Neem juist voor die eerste rij de tijd.

7. 7Werk midscheeps door naar de kiel, dan naar de stevens

   Koper midscheeps eerst door tot aan de kiel, zodat je daar zoveel mogelijk hele plaatjes kwijt kunt. Werk daarna vanaf de kiel naar de voorsteven, zodat je de rondingen tegen de lijn aan kunt leggen. Bedenk de achtersteven apart; daar lopen de plaatjes horizontaal en niet met de huid mee.

   

8. 8Haal plaatjes weer los als een rij niet klopt

   Steek een hobbymesje onder een hoekje van het plaatje, licht een klein puntje op en trek het plaatje met een tangetje los. Schuur daarna het hout licht op en je kunt opnieuw beginnen. Doe het voorzichtig: waar veel lijm zit, trek je stukjes hout mee. Bij ons ging het er gelukkig makkelijk af.

   

   

   Tip van pietsan: Als je de plaatjes wilt verwijderen, steek je er een hobbymesje onder en licht daarmee een klein puntje op, dan trek je ze er met een klein tangetje zo vanaf. Even je hout opschuren en je kunt zo weer beginnen. Voorzichtig, want als er veel lijm op zit kun je stukjes hout mee lostrekken.

   Let op: Onze eerste paar honderd plaatjes volgden rechte lijnen langs de kiel en zaten aan bakboord lager dan aan stuurboord, omdat de plaatjes onder de kiel niet in het midden lagen. Eerst de zandstrook leggen en dan pas de kiel bekleden was beter geweest.